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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)

  其實(shí)，直線電機(jī)的出現(xiàn)讓伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)裝置很尷尬，因?yàn)橹本€電機(jī)可直線代替伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠來(lái)驅(qū)動(dòng)直線三軸。直線電機(jī)一般都使用在高速加工中心上，一般數(shù)控機(jī)床很少采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸，因?yàn)楝F(xiàn)在的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)三軸技術(shù)還夠成熟。

接下來(lái)讓小編介紹一下直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

 

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)點(diǎn)

 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸有速度快、效率高、剛性佳等優(yōu)點(diǎn)。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度比伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度快2-3倍，伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度一般在48m/min，而直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度在86m/min；由于伺服電機(jī)+滾動(dòng)絲杠是傳動(dòng)形式，所以剛性沒(méi)有直線電機(jī)好。

 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的缺點(diǎn)

 由于目前直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的技術(shù)不太成熟，鐵材數(shù)控車床加工，所以直線電機(jī)還是存在著很多缺點(diǎn)的，比如價(jià)格昂貴、發(fā)熱量大、傳動(dòng)平穩(wěn)性差等缺點(diǎn)的存在。直線電機(jī)的制造成本非常昂貴，所以售價(jià)也昂貴。由于直線電機(jī)速度快，汕尾數(shù)控車床加工，在高速移動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，直線電機(jī)的速度越快產(chǎn)生的熱量就越高，所以直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線軸裝置必須配備冷卻系統(tǒng)。

東莞數(shù)控車床的相關(guān)知識(shí)以及工序劃分

東莞數(shù)控車床的相關(guān)知識(shí)以及工序劃分

　  東莞數(shù)控車床工序以零件的裝夾定位方式劃分工序由于每個(gè)零件結(jié)構(gòu)形狀不同，各個(gè)表面的技術(shù)要求也不同，所以在加工中，數(shù)控車床其定位方式就各有差異。一般加工零件外形時(shí)，以內(nèi)形定位；在加工零件內(nèi)形時(shí)以外形定位?？筛鶕?jù)定位方式的不同來(lái)劃分工序。按粗、精工序劃分加工根據(jù)零件的加工精度、剛度和變形等因素來(lái)劃分工序時(shí)，可按粗、精加工分開的原則來(lái)進(jìn)行劃分工序，即先進(jìn)行粗加工，再進(jìn)行精加工。

　　  此時(shí)可以使用不同的機(jī)床或不同的刀具進(jìn)行加工。通常在一次安裝中，不允許將零件的某一部分表面加工完畢后，再加工零件的其它表面。為了減少換刀次數(shù)，縮短空行程運(yùn)行時(shí)間，減少不必要的定位誤差，可以按照使用相同刀具來(lái)集中加工工序的方法來(lái)進(jìn)行零件的加工工序劃分。盡可能使用同一把刀具加工出能加工到的所有部位，然后再更換另一把刀具加工零件的其它部位。在專用數(shù)控機(jī)床和加工中心中常常采用這種方法。

　　數(shù)控車床工步的劃分主要從加工精度和生產(chǎn)效率兩方面來(lái)考慮。在一個(gè)工序內(nèi)往往需要采用不同的切削刀具和切削用量對(duì)不同的表面進(jìn)行加工。為了便于分析和描述復(fù)雜的零件，在工序內(nèi)又細(xì)分為工步。數(shù)控車床工步劃分的原則是：

　　1.對(duì)于既有銑削平面又有鏜孔加工表面的零件，可按先銑削平面后鏜孔進(jìn)行加工。因?yàn)榘创朔椒▌澐止げ剑梢蕴崽岣呖椎募庸ぞ?。因?yàn)殂娤髌矫鏁r(shí)切削力較大，零件易發(fā)生變形。先銑平面后鏜孔，尼龍棒數(shù)控車床加工，可以使其有一段時(shí)間恢復(fù)變形，并減少由此變形引起對(duì)孔的精度的影響。

　　2.同一表面按粗加工、半精加工、精加工依次完成，或全部加工表面按先粗加工后精加工分開進(jìn)行。按使用刀具來(lái)劃分工步。某些機(jī)床工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)時(shí)間比換刀時(shí)間短，可以采用按使用刀具劃分工步，以減少換刀次數(shù)，提高加工效率。

　　

      東莞數(shù)控車床的工序是怎樣劃分的？

　　東莞數(shù)控車床以零件的裝夾定位方式劃分工序。由于每個(gè)零件結(jié)構(gòu)形狀不同，各個(gè)表面的技術(shù)要求也不同，所以在加工中，其定位方式就各有差異。一般加工零件外形時(shí)，以內(nèi)形定位；在加工零件內(nèi)形時(shí)以外形定位。可根據(jù)定位方式的不同來(lái)劃分工序。

　　數(shù)控車床按粗、精工序劃分加工。根據(jù)零件的加工精度、剛度和變形等因素來(lái)劃分工序時(shí)，不銹鋼數(shù)控車床加工，可按粗、精加工分開的原則來(lái)進(jìn)行劃分工序，即先進(jìn)行粗加工，再進(jìn)行精加工。此時(shí)可以使用不同的機(jī)床或不同的刀具進(jìn)行加工。通常在一次安裝中，不允許將零件的某一部分表面加工完畢后，再加工零件的其它表面。為了減少換刀次數(shù)，縮短空行程運(yùn)行時(shí)間，減少不必要的定位誤差，可以按照使用相同刀具來(lái)集中加工工序的方法來(lái)進(jìn)行零件的加工工序劃分。盡可能使用同一把刀具加工出能加工到的所有部位，然后再更換另一把刀具加工零件的其它部位。在專用數(shù)控機(jī)床和加工中心中常常采用這種方法。

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