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          CNC數(shù)控車床廠家

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          數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械高精_小型cnc數(shù)控車床

          東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
          • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
            • 供貨總量:不限
            • 價(jià)格說(shuō)明:議定
            • 包裝說(shuō)明:不限
            • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
            • 交貨說(shuō)明:按訂單
            • 有效期至:長(zhǎng)期有效
            數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械高精_小型cnc數(shù)控車床 :
            CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

             CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表


             ⑴、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的機(jī)床本體與傳統(tǒng)車床相似,由主軸傳動(dòng)裝置、進(jìn)給傳動(dòng)裝置、床身、工作臺(tái)以及其輔助作用的運(yùn)動(dòng)裝置、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻裝

            置等組成。但數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床又在各個(gè)方面都已發(fā)生了很大的變化,這種變化的目的是為了滿足數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的要求和充分發(fā)揮車和銑的特點(diǎn)。      

            CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表    一、 主要技術(shù)參數(shù)   ※※   電機(jī)    13、 主電機(jī)功率   kw   4.4/5.5(可選)   14、 進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5(可選)   ※※  刀具 15、 外圓方刀尺寸   ㎜   20×20  16、  內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀  18、換刀時(shí)間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003   20、 刀架裝刀量 把  刀塔+二軸動(dòng)力頭

             ※※  動(dòng)力頭    21、 動(dòng)力頭電機(jī) kw  0.75  22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、動(dòng)力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動(dòng)力頭攻牙   M  M8

            ※※ 其它     25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下  ㎜  0.003  26、定位精度  mm   0.005   27、 床身結(jié)構(gòu)   45度

             28、 總裝機(jī)空量約  kw   11  29、 機(jī)床凈重   Kg   2950   30、  外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)  ㎜   2160×1380×1850


            液壓系統(tǒng)常見故障

            液壓泵吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中混入空氣,這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕,增加噪聲,而且還影響液壓泵的容積效率,使工作油液變質(zhì),所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。

             主要原因:油箱設(shè)計(jì)和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太淺:液壓泵吸油位置太高:油液粘度太大:液壓泵的吸油口通流面積過(guò)小,造成吸

            油不暢:濾油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管沒(méi)有浸入油箱而造成大量空氣進(jìn)入油液中。

            排除方法:(1)液壓泵吸油管路聯(lián)接處嚴(yán)格密封,防止進(jìn)入空氣。

            (2)合理設(shè)計(jì)油箱,回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不應(yīng)應(yīng)太高,防止回油沖入油箱時(shí)攪動(dòng)液面而混入空氣。油箱中要設(shè)置隔板。

            使油中氣泡上浮后不會(huì)進(jìn)入吸油管附近。

            (3)油箱中油液要加到油標(biāo)線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處,液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短,以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更

            換低的油液。濾油器堵塞要及時(shí)清除污物。這樣就能有效的防止過(guò)量的空氣浸入。

              (4)采用消泡性好的工作油液,或在油內(nèi)加入消泡劑。

            (四)、液壓泵的噪聲與控制 從液壓泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上下功夫。 (五)、排油管路和機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng) 避免措施:(1)用軟管連接泵與閥、管路。

            (2)配置排油管時(shí)防止共振與駐波現(xiàn)象發(fā)生。 (3)配管的支撐應(yīng)設(shè)在堅(jiān)固定臺(tái)架上;


             CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

            一、 主要技術(shù)參數(shù)    ※※ 刀具 15、外圓方刀尺寸㎜20×20   16、內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、 換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀


             18、 換刀時(shí)間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動(dòng)力頭

             ※※ 動(dòng)力頭 21、動(dòng)力頭電機(jī) kw 0.75   22、 動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000   23、 動(dòng)力頭夾持 ㎜  ER20/φ13  24、 動(dòng)力頭攻牙

             M  M8


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